Автомобили из Германии, Европы под заказ. Покупка, доставка в РФ и СНГ

1 Комментарий

• Комментировать Вторник, 23 Октябрь 2012 10:41 написал Marina

  А я хочу рассказать про свой негативный опыт обучения, если этот процесс можно так назвать, в одной из автошкол Барнаула. Ее название состоит из трех букв и имитирует звук автомобильного клаксона, а сайт обещает все хорошее, причем сразу. Прежде всего – именно качественное обучение. К сожалению, столкновение с реальностью полностью разбивает эту красивую картинку. Ну да обо всем по порядку.
  
  1. На чем учиться
  Обещания:
  Когда я пришла как потенциальный клиент, меня заверили, что вся практика будет на новеньких леворульных иномарках. Я радостно решила, что это то, что нужно, особенно для женщины.
  Реальность:
  Однако машина мне досталась, мягко говоря, в неидеальном техническом состоянии. Тормоза еле работали, а газ настойчиво просился в автосервис. Представляете, каким опасностям подвергается водитель-новичок, которого сажают за руль такой колымаги, на которой и профи будет чувствовать себя неуютно?! Инструктор сам активно ругался на состояние машины, но в ответ о причинах этого злобно ответил, что автомобиль так учащиеся испортили.
  
  2. У кого учиться
  Обещания:
  Мой инструктор – отдельная «песня». Те, кто заполнял симпатичный сайт этой автошколы в Барнауле, вложили в его уста следующие слова: «Каждый человек индивидуален. И каждый требует своего подхода. Я всегда стремлюсь найти общий язык и взаимопонимание со своими учениками. Кому-то нужно помочь преодолеть страх перед дорогой, кого-то, наоборот, вовремя притормозить. Кому-то требуется досконально все объяснить, разжевать и разложить по полочкам, а кто-то схватывает на лету. Где-то нужна чистая теория, а где-то примеры из жизни. Практически любого человека с любым уровнем подготовки можно обучить азам вождения. Конечно, при наличии желания с его стороны». Аналогичные красивые и обнадеживающие фразы приписаны каждому из преподавателей школы на страничке с их портретами и указанием водительского стажа. Нет, в его 21 год за рулем вполне верю, только, увы, не каждый хороший водитель может быть хорошим преподавателем. И вообще хоть сколь-нибудь адекватным преподавателем, как показала практика.
  Реальность:
  На меня он практически непрерывно орал, в том числе используя такие дивные выражения как, например, «корова». Возможно, этот «индивидуальный подход» он выработал исключительно ко мне, но, если честно, я в этом сомневаюсь. Показывал ровно один раз. С какой-то стати решил, что я обязана была знать и уметь все изначально. Но зачем же приходят в эту автошколу, как ни учиться? По крайней мере так я думала поначалу и пришла учиться «с нуля». По итогам «обучения» у меня оформилась теория о том, почему эта школа в принципе не учит «с нуля». Но до этого дойдет очередь в последнем пункте. Справедливости ради стоит сказать, что один раз на мою долю перепал другой инструктор – выдержанный и корректный, хорошо объясняющий все нюансы и «фишки» вроде как быстро поймать педаль, если ее отпустил когда не надо. Увы, такого счастья мне не досталось. Пыталась ли я сменить инструктора? Еще бы. На что получила от администрации автошколы ответ: в духе «других свободных инструкторов нет, не нравится – прекращайте обучение, дело ваше».
  
  3. Обещана теоретическая подготовка? Забудьте!
  Обещания:
  Перед началом курсов было обещано выделять специальные два часа на теорию и прорешивание билетов для будущего экзамена. Для меня это было существенным бонусом при выборе именно этой автошколе. Мне, как и любой работающей женщине с детьми, регулярно выделять эти самые часы на изучение теории дома ой как не просто – то ли дело походить на специальные курсы, где всему научат.
  Реальность:
  Один час рассказов по теории был – и на том спасибо. Но обещанного часа на прорешивание билетов – не было. Проблема именно в обещаниях. Ряд автошкол сразу предупреждают на входе – теорию будете учить сами, мы только по практике натаскаем. Но именно эту школу я выбрала, в том числе, за обещанный хороший теоретический курс, которого на деле не оказалось.
  
  4. Можно ли так чему-то научиться?
  Разумеется, после такого «обучения» я не рассчитывала сдать. И не поставила своей подписи в маршрутный лист, что должно было документально подтвердить – меня либо не было, либо я категорически с чем-то не согласна.
  Ожидания: В ответ на вопрос, а как мне дальше учиться для получения прав, я рассчитывала на предложение поездить, подтянуть практику дополнительно, а также направление на пересдачу.
  Реальность: как бы это покорректнее выразить… в общем, просто послали, даже близко не сказав о вариантах пересдачи.
  
  5. Обещание научить с нуля? Автошкола на это не рассчитана
  Обещания: соответственно, что научат водить с нуля, натаскав и по теории, и особенно – по практической части.
  Реальность: убеждена, что при такой системе и прочих «нюансах» научить водить «с нуля» просто невозможно. Поэтому существуют два варианта. Первый – это приходить в автошколу только на формальные занятия – за правами, все зная и умея до этого самостоятельно. Второй вариант – это… «как-то договариваться» насчет экзаменов и приобретения прав.
  
  Увы, со старта заявлялось совсем другое. Школа не декларировала ничего в духе «вы умеете водить автомобиль и не хватает только прав? Мы уладим эту формальность с максимальным для вас комфортом». Денгьги, кстати, тоже брались за полноценное обучение. А покупать права в надежде, что потом как-нибудь доучишься с репетитором или опыт «сам придет» не мой метод. Мне, знаете ли, не улыбаются лавры ни потенциальной убийцы, ни самоубийцы за рулем. Но если у кого-то другое мнение или вы, к примеру, уже умеете водить и формальное обучение – то, что нужно для получения прав, то эту автошколу в Барнауле можно рекомендовать. Во всех других случаях – врядли. И школой называть это заведение странно. Предполагается, что в школах все-таки учат.